总商会会长认为伊历自由贸易区区是实现投资飞跃的最佳平台，并强调这些自由贸易区是吸引投资者的重要优势。

在伊朗商会主席委员会最近与自由和特别经济区最高委员会秘书举行的联席会议上，萨马德·哈桑扎德表示：“自由贸易区拥有合适的基础设施和法律优势，其在生产、出口、技术获取和外国伙伴关系方面具有无与伦比的能力。”

此前，伊朗总统佩泽希齐扬总统强调充分利用自由贸易区现有能力的重要性。他呼吁为这些地区制定战略路线图，并强调在自由贸易部门著名顾问的指导下，发展南北和东西过境走廊。

伊朗的自由贸易区通过提供税收优惠、降低关税和简化法规，在促进贸易、投资和旅游业方面发挥着至关重要的作用。恰巴哈尔、基什和格什姆等南部地区是与印度洋贸易的关键门户，而安扎利和马赞德兰等北部地区则是通往里海地区的重要通道。

值得一提的是恰巴哈尔自由区，其作为通过国际南北运输走廊连接伊朗与中亚、阿富汗和印度的过境枢纽，具有战略意义。与此同时，基什和格什姆是旅游业和能源相关行业的枢纽，拥有先进的港口基础设施来支持集装箱和散货装卸。  

6100万吨散货和140万个集装箱的总容量突显了这些区域加强伊朗作为区域物流枢纽地位的潜力。此外，自由贸易区每年可容纳1200万旅客，表明这些地区在促进旅游业和海上运输方面的作用日益重要。

相关官员强调，需要应对挑战，包括基础设施建设和港口设施现代化，以充分利用自由贸易区提供的经济机会。

伊朗自由贸易区的建立可以追溯到伊历1368年（1989年3月至1990年3月），此前一年伊朗石油收入下降，促使政府促进非石油出口。

伊朗的前两个自由贸易区是在伊朗南部建立的。第一个是1368年在波斯湾的基什岛建立的基什自由贸易区，第二个是次年在霍尔木兹海峡的格什姆岛建立的格什姆自由贸易区。

此后，伊朗还建立了其他五个自由贸易区，包括位于伊朗西北部的锡斯坦-俾路支斯坦省东南部的恰巴哈尔、胡齐斯坦省西南部的阿尔万德、吉兰省北部的安扎利、东阿扎拜疆省的阿拉斯和西阿扎拜詹省的马库。

发展现有自由贸易区和建立新的自由贸易区已成为伊朗政府的发展经济的主要措施之一。

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