伊朗石油、天然气和石化产品出口商工会发言人、石油与能源市场分析师指出，全球700家炼油厂依赖于波斯湾生产的石油。他认为，全球对霍尔木兹海峡的依赖不仅限于原油；凝析油、液化天然气、成品油以及该地区部分矿产和石化产品出口也需通过这一通道。

赛义德·哈米德·侯赛尼在接受伊朗通讯社采访时，阐述了伊朗为应对美以联盟的侵略而在霍尔木兹海峡采取的管理策略。他表示，波斯湾地区近期事态发展及霍尔木兹海峡石油运输中断，再次凸显了这一战略通道在全球经济中的关键作用。每日约有2000万桶石油通过该海峡。一旦出现严重中断，将给能源市场和全球供应链带来前所未有的压力。

他解释说：在许多战争中，初期反应出现在战场上，但更深远的后果通常显现于市场、供应链以及政府的战略考量中。美以近期对我国发动的侵略也不例外。尽管这场战争起初被认为是一场快速且有限度的军事冲突，但越来越多的迹象表明，这场危机可能成为一场更具决定性的考验，不仅关乎全球经济，也关乎国际秩序的稳定。

侯赛尼表示，战时经济通常分两个阶段形成，第一阶段是即时且短期的。在此阶段，市场反应剧烈，能源价格上涨，恐慌性购买加剧，投资者转向避险资产。：第二阶段在中期显现，引出一个更根本的问题：相关各方是否真正准备好应对长期冲突？在此阶段，起决定性作用的已不再是单纯的军事力量，而是经济耐力、社会韧性以及适应持续中断的能力。

有关霍尔木兹海峡的简单数据如今对世界至关重要

这位石油与能源市场分析师认为，这场危机的核心在于霍尔木兹海峡。这条狭窄通道的重要性常以一个简单数据表述：全球约20%的能源供应经过此路线。然而，这一数据并未道出全部真相。关键问题并非全球石油总产量，而是实际在国际市场上交易的石油和天然气份额。

他指出：全球每日生产逾1亿桶原油和凝析油，但其中相当一部分在产油国国内被消耗。真正影响全球市场的是“可交易石油”。从这个角度看，每日通过霍尔木兹海峡的约2000万桶石油在全球市场中的权重远高于此。若这一通道严重中断，受冲击的将不仅是全球五分之一的能源供应，而是接近一半在生产者与消费者之间流通的石油

霍尔木兹海峡交通受限令全球经济链受损

侯赛尼表示：全球对霍尔木兹海峡的依赖不仅限于原油。凝析油、液化天然气、成品油以及该地区部分矿产和石化产品出口也需通过这一通道。在此情况下，霍尔木兹海峡一旦中断，不仅油价会上涨，天然气、成品燃料、运输、工业原材料乃至广泛领域的生产成本都将随之上升。

农业、钢铁、汽车、化工产业，甚至食品供应链，也都直接或间接受霍尔木兹海峡影响。

全球700家炼油厂依赖波斯湾产石油

这位出口商工会发言人援引全球炼油体系的技术局限性，作为此类冲击可能深远且持久的理由之一。他强调：全球近700家炼油厂是为特定品级的原油设计的。波斯湾产石油与许多其他供应方的石油在API度、化学成分及技术特性上均有所不同。他继续说道：炼油厂可以通过混合或调整操作在一定程度上改变原料，但这些调整既不迅速，也不廉价，且并非总是经济划算。因此，大规模替代波斯湾石油，即便表面上看似可行，也将面临严重的实际限制。

霍尔木兹海峡中断给全球经济带来压力

赛尼补充道：若霍尔木兹海峡的中断持续数日以上并进入中期，经济压力将迅速从能源市场传导至整个全球经济。这是因为能源仍是商品和服务成本结构的主要组成部分之一，油气价格飙升通常会引发通胀浪潮，提高制造商的生产成本，并削弱消费者的购买力。他指出：对于能源进口经济体而言，这一冲击更为痛苦——生产成本上升的同时需求却在下降。

侯赛尼进一步表示，根据截至2026年3月13日的最新事态，报告显示霍尔木兹海峡的油轮交通已大幅减少，石油运输几乎缩减至“涓涓细流”。据国际能源署报告，每日约2000万桶的石油供应流——相当于全球供应量的约20%——已中断。与此同时，油价再次飙升，突破每桶100美元；有分析人士称这是石油市场史上最大规模的供应中断。

侯赛尼提及伊朗新领导人关于“必须持续发挥关闭霍尔木兹海峡这一杠杆作用”的最初表态，并指出：这一强调意味着波斯湾必须保持关闭状态，以维持对敌人的压力。

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