霍尔木兹甘省省长报告称，在第三次侵略战争期间，该省12个港口的货物装卸量超过800万吨。

据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，穆罕默德·阿舒里在视察阿巴斯港的沙希德·巴霍纳尔码头时表示：“在此期间，霍尔木兹甘省港口出口了超过420万吨货物，进口了近380万吨货物。”

在谈到该省全部12个商业港口在此期间均保持运营时，他将必需品进出口的持续不断归功于三个关键因素：该省经济总部的有效运作、港口和海关流程的优化与缩短，以及各执行机构、组织和货主为实现这一纪录的密切合作。

霍尔木兹甘省省长强调了运输在实现这一货物装卸量中的重要作用，他表示：“霍尔木兹甘省道路维护与铁路总局在创造这一纪录中发挥了重要作用，值得赞赏。”

阿舒里接着说：“霍尔木兹甘省的战略储备是稳定的，并且已为至少未来六个月做了必要的预测，因此民众不必担心基本物资的保障。”他补充说：“这一成就表明，在敏感的经济和制裁条件下，综合管理方法和跨部门协调取得了成功。”

沙希德·巴霍纳尔码头——这座位于波斯湾腹地、具有悠久历史的港口——仍然是国家海上贸易网络的重要支柱之一。该码头在沙希德·拉贾伊码头建成之前曾是霍尔木兹甘省乃至全国的主要商业码头，目前仍以250万吨的年吞吐能力在东部省份的贸易往来中发挥着关键作用。

霍尔木兹甘省位于波斯湾和阿曼海北岸，是伊朗经济无可争议的海洋心脏。

该省的霍尔木兹海峡是世界上最重要的能源咽喉要道之一，是伊朗原油出口和非石油贸易的主要门户。其战略位置加上先进的港口基础设施，使霍尔木兹甘省成为国家商业和工业生活不可或缺的一环。

霍尔木兹甘省经济作用的核心是其两大港口：沙希德·拉贾伊港和沙希德·巴霍纳尔港。

沙希德·拉贾伊港是伊朗最大、最现代化的集装箱码头，处理着全国超过80%的集装箱货物。沙希德·巴霍纳尔港年吞吐能力250万吨，仍然是区域贸易（尤其是东部省份）的重要资产。这两大港口与其他10个商业港口一起，形成了一个密集的海上网络，将伊朗与全球市场连接起来。

该省的经济意义远不止于石油。它是包括食品、药品、建筑材料和工业设备在内的必需品进出口的主要枢纽。在外部压力时期，如制裁或军事冲突，霍尔木兹甘省的港口已证明其韧性。

霍尔木兹甘省也是一个新兴工业区。该省拥有众多石化厂、钢铁厂和矿物加工设施，受益于靠近原材料和出口路线的双重优势。

基什和格什姆等自由贸易区在行政上与更广泛的区域经济相联系，进一步增强了霍尔木兹甘省对国内外投资的吸引力。

总之，霍尔木兹甘省远不止是一个省级经济体，它是伊朗国际贸易的关键枢纽。其港口、工业能力和战略位置使该国能够抵御经济制裁、军事威胁和全球供应链中断。

随着伊朗继续发展替代贸易走廊并加强与邻国的联系，霍尔木兹甘省始终走在前列，确保货物流动以及随之而来的国家经济生存永不停止。

同时，考虑到该国当前的战争状态，伊朗在里海的北部港口已成为替代路线，弥补了南部的一些海上限制。这种双港口战略使得该国能够通过中亚邻国重新安排关键货物的运输路线，从而避免在敌对行动最激烈时期贸易流动完全停滞。

声明：图文来源于伊朗德黑兰时报，如有侵权请联系删除。

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